Coûts du maintien de la licence

La loi prescrit que 12 heures de vol dans les 12 mois précédant chaque renouvellement (tous les 2 ans), dont une heure d’entrainement avec un instructeur sont nécessaires. Or, il apparaît que ce nombre d’heures est relativement faible pour maintenir le bon niveau d’instruction reçu avant la présentation à l’examen pratique. D’expérience, nous considérons que 20 heures de vol par année permettent de maintenir un niveau de pilotage correct et d’être à l’aise dans le cockpit, donc de prendre du plaisir à piloter !

Néanmoins, si vous faites des vols à 2 pilotes, même sans être le « pilot in command », vous pourrez maintenir un niveau satisfaisant en participant activement au vol (surveillance de l’autre pilote, anticipation des changements de fréquence radios, observation des espaces aériens restreints et de la navigation de manière générale)

Résumé des coûts :

Comment réduire ce montant ?

Effectuer 6h par année avec un autre pilote (- 1’410.- chf)

Effectuer 5h par année avec des amis en partage de frais (-550.- chf)

Avoir recours à un médecin français pour son contrôle médical (-160.- chf)

Ce qui permet de réduire le montant à env. 3’700.- chf, soit moins de 310.- chf/mois

En comparaison mensuelle :

Leasing d’une belle voiture : 500-600 chf/mois

Propriétaire d’un cheval : 600-700 chf/mois

Fumer : 250 chf/mois

Piloter est certes onéreux, mais clairement pas inaccessible pour une personne passionnée !

Un jeune pilote se contentant de 12 heures annuelles sur notre bi-place WT9 devra compter sur un budget minimum de: