Coûts de la formation

Il y a 2 types de frais : ceux qui sont liés à l’organisme de formation (principalement heures de vol, instruction) et ceux qui ne sont pas lié à l’organisme de formation et qui seront les mêmes où que vous alliez vous former (certificat médical, taxes OFAC).

Les frais liés à l’école GVMP sont les suivants (état 2023)

Type de licence :  LAPL(A)  PPL(A)
Cotisation annuelle 250 250
Formation pratique LAPL(A) 30 heures de vol  à 155.- + 50.- 6 150
150 atterrissages à 12.50 1 875
Formation pratique PPL(A) 45 heures de vol  à 155.- + 50.- 9 225
200 atterrissages à 12.50 2 500
Cours de théorie et matériel 1 230 1 230
Cours de radiotéléphonie et matériel 375
Total 9 505 13 580

 

Les chiffres indiqués sont approximatifs et dépendent de différents paramètres tels que :

  • La durée de la formation
  • Les compétences de l’élève-pilote
  • Les conditions météorologiques
  • ..

Les frais non liés à l’organisme de formation sont les suivants (état 2021)

Type de licence : LAPL(A) PPL(A)
Examen médical 270 270
Examen théorique et pratique 410 510
Examens de radiotéléphonie 0 250
Total 680 1 030

Adresses internet pour l’obtention de documents

Examen médical initial

Liste des médecins disponible à l’adresse :
service-de-medecine-aeronautique

Réglementation
EASA-FCL

EASA – Flight Crew Licensing:
réglement_easa

 

Détail des coûts de la formation

Voici les coûts indicatifs de la formation de pilote privé, valables en 2021

Participation au GVMP, matériel pour la pratique
Manuel VFR format A5

Recueil d’informations aéronautiques édité par Skyguide

Commande par internet à l’adresse :

https://www.skybriefing.com/fr/prices/evfr-manual

 

 

150

Casque radio Selon modèle, env 300
Planche de vol Selon modèle, dès 40

 

Formation pratique
Location WT9 Par heure de vol 155
Location PA 28 Par heure de vol 280
Instructeur Par heure de travail (briefing-vol-debriefing) 50
Taxe d’atterrissage

WT9.…………………………………………………………….

PA28…………………..………………………………………..

12.50

19

Remarques : la location de l’avion (basé sur le compteur moteur), inclut les points suivants :

  • Carburant
  • Assurances

 

Les instructeurs sont défrayés selon le temps passé avec l’élève

  • Le temps de vol de l’instructeur
  • Le temps de briefing et le debriefing avec l’instructeur (total 30 minutes)

 

Les heures de théorie supplémentaires liées à la pratique sont facturées en plus.

 

Formation théorique, cours et matériel
Cours de théorie Inscription au cours (défraiement des instructeurs) 500
Manuel théorique Classeurs de formation 550
PPL DIDACTI Accès à la base de données des questions théoriques 150
Plotter 30
Heure théorie Heure supplémentaire par rapport au cours 50
Taxe d’examen 160

Remarques : En cas d’échec lors de l’examen pratique, l’élève pilote peut se présenter au cours suivant, sans frais.

Formation de radiotéléphonie, cours et matériel
Cours de radiotéléphonie Frais de suivi du cours 350
Manuel  théorique Inclus dans le classeur de formation BAK 0
Taxe d’examen Examen partie 1 100
Examen partie 2 150